15 мая 2018 года открылась автомобильная часть Крымского моста — самого протяженного в Европе. За это время по нему проехало 9,5 миллионов транспортных средств, в том числе свыше миллиона грузовиков и более 120 тысяч автобусов.
«Мы видим, что Крымский мост востребован, в двух направлениях идет непрерывное бесперебойное движение. Он не только надежно связал два берега, но и дал большой толчок для экономического развития полуострова», – заявил министр транспорта РФ Евгений Дитрих. Крымский мост с высоты птичьего полёта, 2018 год Идеи строительства моста, соединяющего материковую часть России с Крымом, рождались ещё в 19 веке. Однако воплощению идеи в жизнь способствовали политические события на Украине в 2014 году. Антироссийская риторика и ущемление прав русскоязычного населения Украины особенно остро проявилась на востоке страны (в Луганской и Донецкой областях), а также в Крыму, где граждане встали на защиту своих гражданских прав, открыто выступив против незаконной узурпации власти в стране и политики в отношении русского языка и русскоязычного населения. В марте 2014 года в Крыму был проведён референдум, в ходе которого жители полуострова единодушно высказались за независимость от Украины и воссоединение с Россией. Крым вошёл в состав Российской Федерации на правах субъекта – Республики, а Севастополь – как город федерального значения. Провокации со стороны Украины, а также острая экономическая и социальная необходимость подтолкнули руководство РФ к незамедлительной разработке и реализации плана по строительству моста, соединяющего Крым с Таманским полуостровом. Этот проект получил приоритетное значение и контролировался лично президентом России Владимиром Путиным. К строительству моста было привлечено огромное число специалистов: конструкторов, инженеров, экологов, археологов. На стройке трудилось свыше 10000 человек, а в пиковые периоды численность рабочих достигала 15 тысяч. Одними из первых по Крымскому мосту проехали журналисты «ИНФОРМЕРа» 
Хочу поблагодарить организаторов этого проекта. Они, без всякого преувеличения, поставили общегосударственные, национальные интересы выше личных и групповых. Хочу поблагодарить сапёров, которые здесь начали работать (сейчас мы об этом вспоминали), экологов, археологов, учёных, конструкторов, инженеров, рабочих. Свыше 10 тысяч человек работают на этой стройке, в пик – более 15 тысяч человек, почти 220 предприятий-смежников. По сути, на этот объект работала вся страна. 
В декабре 2019 года по мосту было открыто и железнодорожное пассажирское сообщение. Севастопольцы ждут первый поезд Крымский мост общей протяжённостью 19 километров стал самым длинным из построенных Россией мостов. Он является и самым длинным в Европе. Мост начинается на полуострове Тамань вблизи одноимённой станицы, проходит над Керченским проливом, островом Тузла, огибает мыс Ак-Бурун и заканчивается на Керченском полуострове. 
Россияне гордятся своей страной и президентом 
16 мая, пять утра. Жители Крыма и гости полуострова собираются проехать по Крымскому мосту 
"Ночные волки" на старте. Совсем скоро на мосту раздастся рёв моторов 
Солнце просыпается и приветствует россиян 
Камера, мотор, поехали... 
Хирург повёл за собой колонну 
Белоснежные арки Крымского моста завораживают 
Открыт, проверен, уникален... 
Россия - страна победителей 
Хирург мчится по Крымскому мосту на тот берег 
Строители радуются вместе с жителями России 
Люди ликуют, снимают происходящее на камеры и приветствуют друг друга 
Хирург в восторге от поездки по Крымскому мосту 
Добро пожаловать в Крым!
К разработке проекта и его реализации было привлечено свыше 200 организаций-смежников со всей страны.Всего два года и два месяца потребовалось строителям, чтобы ввести в строй автодорожную часть моста. В апреле 2018 года на этой части моста уже была произведена укладка асфальта и контрольные работы, после чего 15 мая 2018 года состоялась торжественная церемония открытия автодорожной части Крымского моста.
В церемонии открытия принял участие президент России Владимир Путин, севший за руль КамАЗа, двинувшегося по мосту первым. Переход колонны автомашин по мосту занял всего 16 минут. «Я искренне поздравляю вас с этим замечательным праздничным, в полном смысле этого слова историческим днём. Историческим, потому что в разные исторические эпохи, в том числе при царе-батюшке, люди мечтали построить этот мост. Потом вернулись к этому в 30-е годы прошлого столетия, потом в 40-е, 50-е. И вот наконец благодаря вашему труду, вашему таланту этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое!
Хочу поблагодарить организаторов этого проекта. Они, без всякого преувеличения, поставили общегосударственные, национальные интересы выше личных и групповых. Хочу поблагодарить сапёров, которые здесь начали работать (сейчас мы об этом вспоминали), экологов, археологов, учёных, конструкторов, инженеров, рабочих. Свыше 10 тысяч человек работают на этой стройке, в пик – более 15 тысяч человек, почти 220 предприятий-смежников. По сути, на этот объект работала вся страна.
Это позволит развивать новыми темпами и в новом качестве экономику Крыма и Севастополя, поднимать жизненный уровень людей. Мы будем и дальше работать над проектами подобного рода по всей стране – именно по всей стране. Будем строить новые дороги, новые мосты, новые аэропорты и порты. Будем делать жизнь наших людей лучше, достойнее. И мы обязательно в этом преуспеем, потому что у нас есть такие талантливые, такие замечательные люди, как вы.
Поздравляю всех вас и желаю успехов. Спасибо! Вы лучшие люди, лучшие строители. Спасибо вам большое», - отметил глава российского государства.
Поздравляю всех вас и желаю успехов. Спасибо! Вы лучшие люди, лучшие строители. Спасибо вам большое», - отметил глава российского государства.
Крымский мост - это одно из самых главных достояний России. Только в великом государстве и при руководстве сильного лидера Владимира Путина в стране мог быть реализован масштабный строительный проект, который соединил два берега.
Это не просто сооружение, а символ единства граждан материковой части России и полуострова. Это величие и сила российского государства!
Корреспонденты «ИНФОРМЕРа» приняли участие в открытии движения по автодорожной части Крымского моста и в 2018 году привёзли для читателей эксклюзивные кадры.
Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.
Свежие комментарии