Местные власти до последнего старались не привлекать излишнего внимания к данной проблеме, однако недавно были вынуждены закрыть путепровод для транспорта, даже несмотря на грядущие выборы президента, так как ситуация стала совсем катастрофической. Данный мост является одним из участков трассы Р47. Раньше по нему ездили не только легковые, но и грузовые автомобили. Однако в последние несколько лет путепровод не ремонтировали, он пришел в крайне плачевное состояние.
В итоге дело дошло до того, что мост в буквальном смысле стал похож на решето, износился до дыр — в нем образовались огромные щели, а куски бетона регулярно отламываются от путепровода и падают прямо в воду.
Стоит отметить, что на состояние моста через Северо-Крымский канал местные жители жаловались еще несколько лет назад, однако власти убеждали людей, что повода для паники нет, путепровод находится в нормальном состоянии, так как иначе его бы уже давно закрыли на ремонт. При этом в тот период, чтобы скрыть в дороге дыры, которые уже начали появляться, их залатали обычным деревянным брусом. Неудивительно, что такого ремонта хватило ненадолго.
Однако чинить мост местное руководство, похоже, не собирается и сейчас, считая, что его просто достаточно закрыть для автомобилей. А то, что людям при этом приходится делать огромный крюк, чтобы проехать через Северо-Крымский канал, чиновников, похоже, не сильно беспокоит.
Впрочем, вполне вероятно, денег на ремонт моста в бюджете сейчас просто нет. Хотя их могло бы быть с избытком, если бы в 2014 году Украина не стала строить дамбу на канале, а продолжила поставлять по нему питьевую воду из Днепра в Крым, только уже за отдельную плату. Однако тогда Киев отказался от этого предложения и теперь пожинает плоды своего решения.
Свежие комментарии