Самые важные события уходящего года в Севастополе

Первое место, безусловно, занимает отставка губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова. Напомним, что Овсянников был назначен врио губернатором 28 июля 2016 года.  10 сентября 2017 года он одержал победу на первых прямых выборах губернатора города, набрав 71 % голосов избирателей. Правда, явка севастопольцев на выборы с трудом превысила 30%.

 

 

 

Впрочем, пустовало оно недолго. Новым врио губернатора стал Михаил Развожаев, который в сентябре разогнал команду молодого технократа и сформировал свое собственное правительство, в которое не попали большинство соратников Овсянникова.

 

 

Очередные выборы в Заксобрание Севастополя прошли в обстановке тотального безразличия как со стороны рядовых избирателей, так и со стороны местных политических и бизнесовых элит. Это сказалось и на явке избирателей, которая поставила печальный рекорд по количеству избирателей проигнорировавших день голосования. 

 

 

Еще один скандал, связанный с выборами, это попытка сторонников Алексея Чалого устроить севастопольский майдан. Так, они отреагировали на решение Избиркома Севастополя на отказ в регистрации ряда политических сил в связи с фальсификацией подписей избирателей.

 

Впрочем, после кулуарного решения вопросов с Дмитрием Саблиным, наиболее нужные фигуры были восстановлены в избирательной гонке. В этой истории Чалый, безусловно, выиграл, чего нельзя сказать о Дмитрии Саблине.

 

На выборах формально победила «Единая Россия», эту победу можно назвать пирровой. Как результат — полный крах политической карьеры Дмитрия Саблина, который не только потерял надежду на губернаторское кресло или мандат депутата Госдумы от Севастополя, но и лишился, с таким трудом, полученной им должности главы севастопольских единороссов.

 

Средства на благоустройство выделила Москва в сумме 2 млрд рублей.И сам проект, и ход ремонтных работ на улице Большая Морская критично были восприняты севастопольцами. В результате совместных обсуждений документа жителей с властями города проект изменился, по словам директора архитектурного бюро на 40%. Однако он до сих пор не утверждён.

 

Ремонтные работы по замене старых коммуникации и инженерных сетей начались в первых числах ноября, что привело к транспортному коллапсу.

 

 

В связи с чем власти города постоянно меняют схему движения по центральным улицам. Реконструкция в себя включает, кроме обновления коммуникации и инженерных сетей, замену старой плитки на новую, обновление малых архитектурных форм, а главное – переформатирование некоторых участков на площади Ушакова и Лазарева.

 

25 декабря в Севастополь прибыл поезд из Санкт-Петербурга. Это событие стало окончательным прорывом транспортной блокады Крыма и Севастополя и как мы надеемся. открывает новую страницу в истории нашего города.

 

 

Завершение реконструкции первой очереди парка Победа. 24 декабря появилась информация, что власти города окончательно приняли первую очередь реконструкции популярного места отдыха. История с реконструкцией многострадального парка Победы обошлась городу больше чем в 1 млрд рублей, длилась больше двух лет и привела к смене двух подрядчиков, а завершилась силами третьего. Процесс благоустройства парка сопровождался громкими коррупционными скандалами.

 

 

16-17 октября в Севастополе задержали, а затем и арестовали двух важных чиновников из команды бывшего губернатора города Дмитрия Овсянникова, — директора департамента городского хозяйства Михаила Тарасова и и. о. директора департамента архитектуры и градостроительства Александра Моложавенко.

 

Пострадавшие чиновники встретят Новый год не с самым приятным настроением. Особенно это касается Тарасова, который отметит наступление 2020 года в СИЗО Ростова. 

 

 

Станция вырабатывает 470 мВт электроэнергии и обеспечивает энергетическую безопасность Севастополя. Возможность нового блэкаута сведена к минимуму. Объект построила компания, входящая в структуру госкорпорации «Ростех», а открывал его лично Владимир Путин.

 

 

 

Карта позволяет оплачивать поездки в общественном транспорте с помощью безналичного расчёта. Речь идёт как о безымянной карте, так и именной: для пенсионеров и лиц других льготных категорий. Введение карты в действие, полностью переформатировало подход к пассажирским перевозкам.